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这是一种半刚性材料，主要是由水，胶凝材料以及集料混合出来的，半刚性材料普遍具备着脆性比较大，对于温度，湿度的敏感性比较高的特点，因此半刚性高速公路基层非常容易产生温度性裂缝，这主要是因为在混合料之中含有4.5%-5.0%的水泥含量。
明确水泥剂量的要求，并对水泥使用量进行严格控制。在此过程当中工作人员还需要使用搅合机设备来进行搅拌工作，加强基层养护工作水泥稳定碎石基层在强度形成的阶段由于对水分消耗比较大，因此会出现收缩的情况发生，因此工作人员在进行基层养护工作的时候要注意不能够少于7小时。在养护期内一定要保证基层表面处于湿润的状态，此外施工作业人员还可以使用对水稳基层的表面缩缝切割的方法来防止温缩，干缩裂缝的形成，方法就是通过切割机沿着高速公路的纵向每隔一段距离切割一道缝，向其中灌填乳化沥青。常见的混凝土施工裂缝种类及成因温度变化引起的裂缝温度出现较大程度的改变，会引发路面裂缝和桥梁形变，建设桥梁时，若水化热措施，养护措施不到。


5，抗推移能力:抗裂贴铺设在应力集中的裂痕处，并且抗裂贴具有很强的性，沥青混合料的骨料会和抗裂贴构成一定水的镶嵌，而不容易在抗裂贴外表滑动，因而不会形成横向推移，6，防水功能:抗裂贴次要是针对裂痕处的应力集中和裂痕密封。
计算结果表明，层间设置土工织物后，AC层剪应力与弯沉差将会减小，而沥青层底弯沉值和表面弯沉值几乎没有变化。总体上，层间设土工织物后沥青层底的应力和位移变化很小。分析原因在于沥青混凝土和水泥混凝土材料的模量较大，而土工织物的性模量和厚度都很小，故增加土工织物单元刚度后的总体刚度改变不大，所得的后结果变化也不大。由此可以看出普通土工织物对于路面力学响应的贡献并不明显。但是聚酯玻纤布区别于普通土工织物之处就在于，它结合了土工织物和土工格栅的双重优点，既具有良好的韧性能提高沥青混合料抵抗变形破坏的能力，同时还具有较高的抗拉强度，能够提高路面材料强度与刚度，改变路面结构的应力分布状态。其力学作用主要体现在以下几个方面：（1）聚酯玻纤布并不是依靠自身的较大变形来扩散。

惠安的雕艺工匠走遍各地，并把作品和技术传播到 以及东南亚一带。据史载，石雕工艺品在清朝初期就从古崇武港运入 ，至今台北龙山寺的"三英战吕布"、"空城计"等石雕人物形象栩栩如生、光彩夺目，许多 、民宅保留着闽南石雕艺术。建国后，惠安石雕市场不断向外拓展，五十年代的北京建筑物，着名侨领陈嘉庚的集美鳌园，闪烁着惠安石雕的艺术光辉。改革放以来，传统石雕工艺又有新的跨越，门类更细、技艺更高，发展形成了圆雕、浮雕、线雕、影雕、沉雕、彩雕六大工艺，园林雕塑、建材构件、碑石、器具、工艺品五大类产品千百个品种。
利用B1级挤塑板及其它保温材料成的的外保温复合墙体，在热工和节能设计应遵循一定的设计要求来施工，以保证外墙保温的效果和材料作用的发挥。为保证鉴层和胶黏剂不受冻融破坏，保侣层内表面温度应高于℃.外保温系统应包覆门窗框外侧洞口、女儿墙以及封闭阳台等热桥部位.门窗框外侧洞口不保温与保温相比，外保温墙体平均传热系数增加可达7%以上.空调器托板、女儿墙以及阳台等热桥部位的传热损失电是相当大的.对于机械固定EPS钢丝网架板外墙外保温系统，应考虑固定件、承托件的热桥影响。

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